%0 Journal Article %T ناهمگونی میان افراد در پذیرش اتومبیل خودران با استفاده از نظریه ی یکپارچه ی پذیرش و کاربرد فناوری %J مجله ی مهندسی عمران شریف %I دانشگاه صنعتی شریف %Z 2676-4768 %A فرزین, ایمان %A ممدوحی, امیررضا %A نوری, فرزانه %D 2021 %\ 08/23/2021 %V 37.2 %N 2.1 %P 81-91 %! ناهمگونی میان افراد در پذیرش اتومبیل خودران با استفاده از نظریه ی یکپارچه ی پذیرش و کاربرد فناوری %K اتومبیل خودران %K ناهمگونی %K نظریه‌ی یکپارچه پذیرش و کاربرد فنّاوری %K متغیر تعدیل‌گر %K معادلات ساختاری %R 10.24200/j30.2020.56205.2809 %X اتومبیل خودران انقلابی بی‌سابقه در حمل‌ونقل ایجاد خواهد کرد. پذیرش این فنّاوری توسط شمار بسیاری از افراد یک جامعه، در موفقیت و توجیه سرمایه‌گذاری زیرساختی برای گسترش آن نقش مهمی ایفا می‌کند. هدف از انجام این پژوهش، بررسی ناهمگونی میان افراد در پذیرش این فنّاوری است. بدین منظور در ابتدا با استفاده از نظریه‌ی یکپارچه‌ی پذیرش و کاربرد فنّاوری عوامل نهان مؤثر بر پذیرش شناسایی و در گام بعد با در نظرگیری متغیرهای اقتصادی ـ اجتماعی ناهمگونی افراد بررسی شده است. نتایج پرداخت مدل برای داده‌های حاصل از ۶۴۱ پرسش‌نامه، بیان‌گر تأثیر افزایشی و معنادار تمام متغیرهای نهان در نظر گرفته شده (امید به عملکرد، امید به تلاش و تأثیر اجتماعی) بر پذیرش است. همچنین جنسیت و متغیر مجازی تحصیلات کارشناسی ارشد باعث تعدیل ضرایب متغیرهای امید به تلاش و تأثیر اجتماعی، مسن بودن و دارا بودن گواهی‌نامه باعث تعدیل ضرایب متغیرهای مسیرهای امید به عملکرد و امید به تلاش می‌شود. %U https://sjce.journals.sharif.edu/article_22166_60d5e9bc6138181ff1173b8be7701dd2.pdf