%0 Journal Article %T مدل سازی رفتاری تأثیر تاکسی‌های اینترنتی در وابستگی به خودروی شخصی %J مجله ی مهندسی عمران شریف %I دانشگاه صنعتی شریف %Z 2676-4768 %A اسماعیل زاده, سید رضا %A ممدوحی, امیررضا %D 2022 %\ 08/23/2022 %V 38.2 %N 2.2 %P 67-77 %! مدل سازی رفتاری تأثیر تاکسی‌های اینترنتی در وابستگی به خودروی شخصی %K تاکسی اینترنتی %K وابستگی به خودروی شخصی %K پرسش‌گری اینترنتی %R 10.24200/j30.2022.59516.3058 %X امروزه تاکسی‌های اینترنتی، نقش مهمی در حمل‌ونقل پیدا کرده‌اند، که باعث اهمیت بیش از پیش این موضوع در پژوهش‌های رفتاری شده است. پژوهش حاضر، بر اساس داده‌های جمع‌آوری شده با پرسش‌نامه، که به همین منظور طراحی و به صورت برخط (آنلاین) توزیع شده است، به بررسی تأثیر دو شیوه‌ی حمل‌ونقلی پرداخته است. تأثیر تاکسی اینترنتی در وابستگی به خودروی شخصی موضوع مهمی است، که کمتر به آن پرداخته شده است. پژوهش حاضر به صورت خاص به تحلیل رفتاری این موضوع پرداخته است. در این پژوهش از مدل انتخاب گسسته‌ی لوجیت چندگانه و تحلیل آثار حاشیه‌یی مدل لوجیت و برای تحلیل رفتاری از روش P‌C‌A برای کاهش بُعد مؤلفه‌های اصلی و ۵۹۸ ردیف داده برای مدل‌سازی استفاده شده است. نتایج نشان می‌دهند که بیشتر افراد بعد از ظهور تاکسی اینترنتی از خودروی شخصی کمتر استفاده کرده و در تحلیل آثار حاشیه‌یی، با تغییر سطح تحصیلات افراد، از: دیپلم، کارشناسی و کارشناسی ارشد به دکترا، احتمال انتخاب تاکسی اینترنتی افزایش و احتمال انتخاب خودروی شخصی کاهش‌یافته است. %U https://sjce.journals.sharif.edu/article_22793_7aad05f8f747c0430858ec9f25210325.pdf