%0 Journal Article %T مشخصات دینامیکی عرشه‌ی مرکب اگزودرمیک با استفاده از تابع پاسخ بسامدی %J مجله ی مهندسی عمران شریف %I دانشگاه صنعتی شریف %Z 2676-4768 %A الهیاری, حامد %A دهستانی, مهدی %A حسینعلی بیگی, مرتضی %A نوائی نیا, بهرام %A رحمانی, ابراهیم %D 2015 %\ 03/21/2015 %V 31.2 %N 1.1 %P 61-70 %! مشخصات دینامیکی عرشه‌ی مرکب اگزودرمیک با استفاده از تابع پاسخ بسامدی %K پل %K پرفوبوند %K میرایی %K بسامد طبیعی %R %X سیستم عرشه‌ی اگزودرمیک از جدیدترین عرشه‌های پل با شبکه‌بندی فولادی است، که در طی دهه‌ی گذشته در پروژه‌های گوناگون به‌کار گرفته شده و ویژگی بارز آن کاهش قابل ملاحظه‌ی وزن سازه نسبت به عرشه‌های بتن‌آرمه‌ی معادل و همچنین افزایش سرعت اجرا با استفاده از عرشه‌های پیش‌ساخته‌ی اگزودرمیک است. در این مطالعه، بسامد ارتعاشی و نیز درصد میرائی عرشه‌ی مرکب اگزودرمیک پل با برش‌گیرهای پرفوبوند به‌طور آزمایشگاهی تعیین شده‌اند. بدین منظور، با تحریک یک نقطه از سازه و اندازه‌گیری مقادیر شتاب و نیرو و تکرار آزمایش در چند مرحله، مقادیر بسامد طبیعی و درصد میرائی با استفاده از تابع پاسخ بسامدی و روش‌های پیک پیکینگ و برازش دایره‌ی نایکوئیست تعیین شده‌اند، که مطابقت مناسبی با مدل‌سازی به روش اجزاء محدود داشته‌اند. همچنین نتایج آزمایشگاهی نشان می‌دهند که در بین مودهای مختلف، مود اول غالب است. %U https://sjce.journals.sharif.edu/article_872_f45db68eddce174a60c5d606323b4210.pdf