ORIGINAL_ARTICLE
شیار طولی بهعنوان شیوهی جایگزین آمادهسازی سطحی در نصب کامپوزیتهای CFRP برای تقویت خمشی تیرهای بتنی
یکی از متداولترین روشهای موجود برای مقاومسازی سازههای بتن آرمه، استفاده از ورقههای کامپوزیتی FRP(پلاستیکهای مسلح به الیاف) است. یکی از مسائل مهم در تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه بهکمک کامپوزیتهای FRP، جداشدگی ورقهها از سطح بتن است که منجر به شکست زودرس عضو سازهیی میشود. ازدلایل گسیختگی زودرس، میتوان به آمادهنبودن سطح بتن بهمنظور اتصال مناسب بین سطح و ورق کامپوزیتی اشارهکرد. از آنجا که آمادهسازی سطحی بتن بهطور متعارف با مشکلاتی نظیر هزینهی بالای عملیات، آلودگی زیستمحیطی و... مواجه است، دستیابی به روشهای جایگزین آمادهسازی سطحی بسیار مفید خواهد بود. در این تحقیق ضمن بررسی تأثیر آمادهسازی سطحی بتن قبل از نصب ورقههای FRP در تقویت خمشی تیرها، ایجاد شیارهای طولی و پرکردن آن با چسب اپوکسی بهعنوان شیوهیی نوین و جایگزین آمادهسازی متعارف ارائه میشود. نتایج این تحقیق حاکی از افزایش بار گسیختگی نهایی در نمونههای با شیار طولی نسبت به نمونههای آمادهسازی شدهی سطحی است.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_638_133efa74caeb704e9a486f9d70bd0bc7.pdf
2012-03-20
3
8
آمادهسازی سطحی
جداشدگی
مقاومسازی
ورقههای کامپوزیتی FRP
داود
مستوفی نژاد
dmostofi@cc.iut.ac.ir
1
دانشکدهی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
LEAD_AUTHOR
احسان
محمود آبادی
ehsan_mahmoudabadi@cv.iut.ac.ir
2
دانشکدهی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
کنترل پیچش ساختمانهای یکطبقهی نامتقارن جرمی توسط میراگرهای اصطکاکی
مطالعات گذشته حاکی از عملکرد مثبت میراگرهای اصطکاکی در کنترل پیچش سازههای نامتقارن است. هدف از این مطالعه تعیین پارامترهای مؤثر و مقدار آنها در کنترل پیچش سازهی نامتقارن جرمی توسط میراگرهای اصطکاکی است. برای این منظور ساختمانهای فولادی براساس یک مدل متقارن پایه و بهازای خروج از مرکزیتهای مختلف جرمی، توزیعهای مختلف میراگر و مشخصات میراگر اصطکاکی و مهاربندهای متصل به میراگر اصطکاکی توسط نرمافزار OpenSees مدل شده و مورد تحلیل قرار گرفتهاند. پاسخهای حاصل از ساختمان مجهز به میراگر برای حالات مختلف توزیع مقایسه شدهاند و پارامترهای مؤثر و مقدار آنها در رفتار نظیر حالات بهینهی وضعیت قرارگیری میراگرها، بار لغزشی بهینهی میراگر اصطکاکی، مهاربند متصل به میراگر اصطکاکی مورد مطالعه قرار گرفته است. در نهایت میتوان نتیجه گرفت چنانچه پارامترهای ذکرشده در حالت بهینه در سازهی نامتقارن مورد استفاده قرار گیرد، میراگرهای اصطکاکی توانایی کنترل پیچش ضعیف و قوی سازههای نامتقارن را دارند.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_639_fe9671b7860abba5a9af86a3fb991149.pdf
2012-03-20
9
15
پیچش سازه
ساختمان نامتقارن
استهلاک انرژی
میراگر اصطکاکی
خروج از مرکزیت جرمی
جمال الدین
برزویی
a.borzouie@iiees.ac.ir
1
پژوهشگاه بینالمللی زلزلهشناسی و مهندسی زلزله
AUTHOR
عبدالرضا
سروقدمقدم
sarvghad.moghadam@gmail.com
2
پژوهشگاه بینالمللی زلزلهشناسی و مهندسی زلزله
LEAD_AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
ارزیابی مدلهای تلاطمی در شبیهسازی امواج تیز ایستا در جریانهای فوق بحرانی کانالها
در این نوشتار معادلات دوبعدی متوسطگیری شدهی عمقیِ سنت ونانت با در نظرگرفتن جملات تلاطمی، در جریان فوق بحرانی همراه با امواج تیز ایستا حل شدهاند. برای این منظور از روش حجم محدود Roe-TVD با استفاده از سلولهای مثلثی بیسازمان استفاده شد. برای تکمیل معادلات هیدرودینامیک، از مدل طول اختلاط )ML(\پانویس{mixing length (ML)}، مدل $k-\varepsilon$، و مدل تنش جبری )ASM(\پانویس{algebraic stress model (ASM)} استفاده شد. آنگاه جریان در کانال به همراه یک مانع در پلان با عرضهای متفاوت شبیهسازی شد. سپس نتایج عددی حاصله با دادههای بهدست آمده از مدل آزمایشگاهی مقایسه شد. کاربرد مدلهای مختلف نشان میدهد که مد نظر داشتن اثرات تلاطم جوابهای عددی را در محل امواج تیز ایستا بهبود میبخشد. بررسی کیفی نتایج و تحلیل کمّی خطاها نشان میدهد که جوابهای حاصل از مدل تنش جبری در مقایسه با جوابهای بهدست آمده از سایر مدلها، مطلوبتر است.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_640_0ef4cbdb65529a6dd20a605769126432.pdf
2012-03-20
17
27
روش حجم محدود
مدل طول اختلاط
مدل $k-\varepsilon$
مدل تنش جبری
امواج تیز ایستا
ابراهیم
علامتیان
alamatian@stu-mail.um.ac.ir
1
گروه عمران، دانشکدهی مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
LEAD_AUTHOR
محمد رضا
جعفرزاده
2
گروه عمران، دانشکدهی مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
قابلیت تبدیل ارتقاء یافته در مقایسه با تبدیل کلاسیک هیلبرت ـ هوآنگ
تبدیل کلاسیک هیلبرت ـ هوآنگ در بخش تحلیل طیفی هیلبرت محدودیتهایی دارد که ممکن است بر صحت، دقت و خوانایی نتایج حاصل از ارزیابی سیگنالها تأثیر قابل ملاحظهیی بگذارد. در این نوشتار با بررسی این محدودیتها، روش جایگزینی بهنام «تبدیل ارتقاءیافته» پیشنهاد شده است. برای ارزیابی و نشان دادن کارآیی این روش، چهار مثال عددی ارائه شده که توانایی روش پیشنهادی را در تغییرات دقیق فرکانس آنی، ارزیابی صحیح توزیع دامنه ـ فرکانس، افزایش خوانایی طیف زمان ـ فرکانس ـ دامنهی یک سیگنال باندپهن مانند زلزله، و جابهجایی تابع فاز بهمیزان دقیقاً ۹۰ درجه نشان میدهد. مقایسهی نتایج حاصل از روشهای کلاسیک و روش تبدیل ارتقاءیافته نشان میدهد که روش پیشنهادی توانایی بسیار بالایی در ارزیابی سیگنالها و نیز استخراج نتایج صحیحتر و از نظر فیزیکی معنادارتر را دارد.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_641_57641c9119ad6d350f83bf48eee1613e.pdf
2012-03-20
29
38
تبدیل هیلبرت ـ هوآنگ
تبدیل ارتقاءیافتهی هیلبرت ـ هوآنگ
طیف هیلبرت
فرکانس آنی
طیف زمان ـ فرکانس ـ دامنه
تابع فاز
سهیل
رمضانی
s.ramezani@iiees.ac.ir
1
پژوهشگاه بینالمللی زلزلهشناسی و مهندسی زلزله
AUTHOR
امید
بهار
omidbahar@iiees.ac.ir
2
پژوهشگاه بینالمللی زلزلهشناسی و مهندسی زلزله
LEAD_AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
اثر سرعت بارگذاری بر ظرفیت باربری شالودههای نواری واقع بر خاک ماسهیی مسلح به ژئوگرید
یکی از پارامترهای مؤثر بر رفتار خاک و عملکرد شالودهها «سرعت بارگذاری» است و تخمین رفتار پیها نیازمند شناخت اثرات کمّی و کیفی این پارامتر است. در این نوشتار، نتایج مطالعات آزمایشگاهیِ صورتگرفته روی مدل پیِ نواریِ واقع بر سطح خاک ماسهیی غیرمسلح و نیز مسلح به ژئوگرید تحت بارهای استاتیکی، بهصورت کنترل نیرو و با سرعتهای مختلف ارائه شده است. سپس اثر نرخ بارگذاری بر ظرفیت باربری و نشست نهایی مدل پی بررسی شده است. آزمایشها با استفاده از سیستم آزمایشگاهی جدیدی که برای مدلسازی فیزیکی رفتار شالودهها توسعه یافته، انجام شده است. نتایج حاصله ضمن اثبات دقت و تکرارپذیری مدل فیزیکی، بهویژه در حالت غیرمسلح، نشان میدهد که اثر نرخ بارگذاری بر رفتار شالودههای مسلح و غیرمسلح متفاوت است. افزایش سرعت بارگذاری منجر به کاهش اندک ولی قابل مشاهدهی ظرفیت باربری و افزایش نسبی نشستهای نهایی خاک مسلح میشود.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_642_4dcfcb69bbc51545ce0b2bd5a742de4b.pdf
2012-03-20
39
47
خاک مسلح
ژئوگرید
ماسه
نرخ بارگذاری
مدلسازی فیزیکی
ظرفیت باربری
نشست
سید مجدالدین
میرمحمدحسینی
mirh53@yahoo.com
1
دانشکدهی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
LEAD_AUTHOR
سعید
ابریشمی
s.abrhshami@um.ac.ir
2
گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
تأثیر تغییر مشخصات لایههای خاک بر پاسخ سیستم خاک ـ شمع تحت بار زلزله
در این مطالعه با استفاده از نرمافزار تفاضل محدود 3D FLAC، اثر تغییر مشخصات خاک بهصورت تغییر پارامتر سختی در دو لایهی رسی نرم و سخت بر رفتار خاک ـ شمع تحت بار زلزله بررسی میشود. تحلیل دینامیکی با استفاده از شتابنگاشت ورودی سنگ بستر برای بررسی عوامل مؤثر در اندرکنش انجام میشود. نتایج حاصل از تحلیل بهصورت تاریخچهی زمانی شتاب، و نیز تبدیل فوریهی سریع شتاب سرشمع نسبت به میدان آزاد در حوزهی فرکانسی ارائه میشوند. براساس نتایج حاصل از تحلیل، تفاوت سختی لایههای خاک تأثیر بهسزایی در اندرکنش خاک ـ شمع دارد، بهطوری که دولایه در نظر گرفتن خاک (لایهی نرم بر روی لایهی سخت)ــ علیرغم افزایش سختی آن ــ حالت بحرانیتری از خاک یکلایهی نرم را نشان میدهد و کمترین میزان اندرکنش، جابهجایی و لنگر بیشینه مربوط به حالت خاک یکلایه است.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_643_d99f3bdaf58bb96d51b578240471d0f2.pdf
2012-03-20
49
57
تحلیل دینامیکی
اندرکنش سینماتیکی
رفتار خاک ـ شمع
بار زلزله
تغییر مشخصات خاک
تبدیل فوریهی سریع
تاریخچهی
زمانی شتاب
صمد
میر محمد صادقی
samad_mmr@yahoo.com
1
دانشکدهی فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
AUTHOR
علی اکبر
گلشنی
golshani@modares.ac.ir
2
دانشکدهی فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
LEAD_AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
بررسی آزمایشگاهی مقاومسازی قابهای بتنی مصالح بنایی با استفاده از پلیمرهای مسلح کربنی(CFRP)
در بیشتر نقاط جهان، و از جمله ایران، ساختمانهای بتنیپانویس{concrete structure} بهدلیل سختیِ جانبی کم و نقصهای طراحی و اجرا، تحت زلزلههای قوی دچار آسیبهای شدید میشوند. در این نوشتار روشی کاربردی برای مقاومسازی قابهای بتنی میانپر با مصالح بنایی و با استفاده از پلیمرهای مسلح کربنی CFRP(پانویس{carbon fiber reinforced polymers } مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از این آزمایشهای گسترده، تقویت قابهای بتنیِ میانپر است بهگونهیی که رفتار کلی سازه بهبود یابد. بدینمنظور چهار نمونه قاب میانپرِ یکدهانه و یکطبقه، نمونهی کنترل و نمونههای مقاومشده ــٓکه براساس آییننامههای قدیمی طراحی و اجرا شدهاندٓــ تحت بارگذاری سیکلیپانویس{cyclic loading} شبهدینامیکی تا مرحلهی شکست قرار داده شده و پارامترهایی مانند سختی، مقاومت و تغییر مکان نسبی طبقهیی آنها برآورد شده است. نتایج این تحقیق نشان میدهد که مودهای شکست نمونه کنترل شامل خردشدگی کنجهای بارگذاری شدهی میانقاب و همچنین شکست برشی ستون بوده، در حالیکه نمونههای مقاوم شده شکست شکلپذیری را داشتهاند.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_644_ad332b664856a9d64a30df63cfdacd02.pdf
2012-03-20
59
65
ساختمانهای بتنی
پلیمرهایمسلح کربنی
میانقاب بنایی
رفتار آزمایشگاهی
بارگذاری سیکلی
ایوب
دهقانی
ayoub.dehghani@research.uwa.edu.au
1
پژوهشگاه بینالمللی زلزلهشناسی و مهندسی زلزله
AUTHOR
فریبرز
ناطقی الهی
nateghi@iiees.ac.ir}
2
پژوهشگاه بینالمللی زلزلهشناسی و مهندسی زلزله
LEAD_AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
کنترل فعال متمرکز و نامتمرکز مدلهای سازهی سهبعدی با بازخورد جابهجایی و سرعت
بهکارگیری سیستمهای کنترل برای محدودساختن ارتعاشات سازهیی بهصورت فعال و غیرفعال در چند دههی اخیر مطرح شده و برخی از آنها نیز کاربردی شدهاند. در این نوشتار ضمن بررسی روشهای ارائهشده برای کنترل متمرکز سازههای بلند، نسبت به تشریح مفهوم کنترل نامتمرکز و تعمیم کاربرد این ایده به مدلهای سازهیی سهبعدی اقدام میشود. برای این منظور ضمن ارائهی ایدهی تقسیم یک مدل سازه سهبعدی به تعدادی زیرسازه، از یک الگوریتم کنترل با بازخورد سرعت و جابهجایی برای کاهش پاسخ زیرسیستمها استفاده میشود. در شاخص کارآیی درنظر گرفته شده برای تعیین الگوریتم، ضرایب وزنی با بهرهگیری از معادلهی لیاپانوف تعیین شده تا پایداری سیستم دینامیکی تضمین شود. سپس با طرح یک مطالعهی موردی نسبت به بررسی عملکرد کنترل نامتمرکز سازهها با روش مرسوم کنترل متمرکز اقدام شد. مطالعهی پارامتریک گستردهیی برای تعیین حساسیت الگوریتم کنترل پیشنهادی به پارامترهایی چون تعداد و اندازهی زیرسازهها، اثر خروج از مرکزیت با استفاده از یک رکورد زلزله انجام گردید؛ نتایج حاصله نشان میدهد که در تمامی حالتها، کنترل غیر متمرکز پیشنهادی ضمن تضمین پایداری سازه، دارای کارآیی تقریباً یکسانی با حالت کنترل متمرکز میباشد. تمامی مطالعات انجامشده در محدودهی رفتار خطی سازهها بوده و از نرمافزار Matlab برای انجام تحلیلها استفاده شده است.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_645_836c65e9a48cea816dbaf01c4b73f3e5.pdf
2012-03-20
67
80
سازههای بلند
کنترل متمرکز
کنترل نامتمرکز
کنترل فعال
مهران
فدوی
mehranfadavi@yahoo.com
1
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
AUTHOR
فیاض
رحیم زاده
rofooei@sharif.edu
2
دانشکدهی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
LEAD_AUTHOR
سهیل
منجمی نژاد
smonajemi@yahoo.com
3
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
ارائهی روابطی برای تعیین تغییر مکان لرزهیی ماندگار شیروانیها، براساس دادههای لرزهخیزی ایران
در این نوشتار بهمنظور ارائهی روابطی برای تعیین تغییر مکان ماندگار لرزهیی شیروانیها، باتوجه به دادههای لرزهخیزی کشور ایران، ابتدا مدلی هندسی برای دامنههای طبیعی با مصالح مختلف در نظر گرفته شده است. سپس تعدادی از تابنگاشتهای زلزلههای بهوقوع پیوسته در ایران انتخاب شده و با انجام تحلیل دینامیکی، پاسخ شتاب زلزله در تودهی لغزندهی شیروانی برآورد شده، و تغییر مکان ماندگار شیب بااستفاده از روش بلوک لغزشی نیومارک بهدست آمده است. بااستفاده از روابط بهدست آمده میتوان طراحی شیروانیها را براساس تغییر مکان مورد نظر انجام داد. همچنین این روابط برای برآورد ضریب شبهاستاتیکی مناسب در طراحیهای لرزهیی قابل استفادهاند. نتیجهی بررسیهای این تحقیق میزان تأثیر پارامترهای مختلف را در میزان تغییر مکان شیروانیها نشان داده و مبین آن است که پارامتر بدون بعدِ نسبت شتاب بحرانی به شتاب بیشینهی شتابنگاشت ($k_y/k_{max}$) بیشترین تأثیر را در رابطهی تعیین تغییر مکان ماندگار شیروانی دارد. همچنین مقایسهی رابطهی پیشنهادی در تحقیق حاضر با رابطهی پیشنهادی راهنمای ارزیابی خطر لرزهیی شیبها در کالیفرنیا حاکی از آن است که تغییر مکانهای ارائهشده در آن دستورالعمل از تغییر مکانهای بهدست آمده در کشورمان بزرگترند.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_646_ae89c749c91a23970654c1e8efe15c33.pdf
2012-03-20
81
87
تغییر مکان ماندگار
عملکرد لرزهیی شیروانی
شتاب تودهی لغزش
مسعود
میر ابوطالبی
m.mirtalebi@iiees.ac.ir
1
پژوهشگاه بینالمللی زلزلهشناسی و مهندسی زلزله
AUTHOR
فرج الله
عسگری
askari@iiees.ac.ir
2
پژوهشگاه بینالمللی زلزلهشناسی و مهندسی زلزله
LEAD_AUTHOR
اورنگ
فرزانه
ofarzane@ut.ac.ir
3
دانشکدهی فنی و مهندسی، دانشگاه تهران
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
مطالعهی پایداری خصوصیات مهندسی و رئولوژیکی بنتونیت بر اثر تغییرات درجه حرارت در دفن سطرجدید زبالههای اتمی
بنتونیت بهدلیل داشتن خصوصیات مهندسی ویژه، نظیر قابلیت تورم و جذب آب زیاد، در طراحی مراکز دفن زبالههای اتمی کاربرد دارد. پایداری خصوصیات بنتونیت، مهمترین عامل در عملکرد مطلوب مرکز دفن محسوب میشود. در این پژوهش با انجام یکسری آزمایشهای رفتاری در دماهای مختلف، سازوکارهای تغییر رفتار بنتونیت مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج این تحقیق نشان میدهد که خصوصیات مهندسی و رئولوژیکی )سیلانشناختی( بنتونیت تحت اثر افزایش حرارت تغییر میکند. با افزایش گرما تا محدودهی $^circrm{C}$ ۲۰۰، ظرفیت جذب و نگهداری آب بنتونیت حدود ۱۵ درصد و میزان تورم خاک حدود ۸ درصد کاهش مییابد. براساس نتایج آزمایشهای ویسکومتری و XRD، علت تغییر خصوصیات بنتونیت در مجاورت کوتاهمدت گرما را میتوان به تغییر آرایش پولکهای رسی و جمعشدگی ماندگار ساختار خاک نسبت داد.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_647_0c552815c96e343c7c49716d9a14da2c.pdf
2012-03-20
89
93
زبالهی رادیواکتیو
حرارت
بنتونیت
تغییر ریزساختار
تغییر خصوصیات مهندسی
XRD
وحیدرضا
اوحدی
vahidouhadi@yahoo.ca
1
دانشکدهی فنی و مهندسی، دانشگاه بوعلیسینا، همدان
LEAD_AUTHOR
امیر رضا
گودرزی
amir_r_goodarzi@yahoo.co.uk
2
دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
تحلیل آسیبپذیری و بهسازی سیستم دال و دیوار بتنی بهروش ایستای غیرخطی
سیستم دال و دیوار بتنی درجا از سیستمهای متداول در ایران و سایر نقاط جهان است که بهعلت عملکرد مناسبِ آن در زلزلههای گذشته، کاربردش گستردگی بیشتری یافته است. در دستورالعملهای مربوط به ارزیابی آسیبپذیری، عموماً برای سازههای موجودِ از این دست رویکرد جداگانهیی منظور نشده است. بهدلیل موجود نبودن استانداردهای ویژهی این ساختمانها و کمبود اطلاعات درمورد نحوهی ارزیابی عملکرد لرزهیی با در نظر گرفتن امکان ایجاد رفتار غیرخطی در دیوار، انجام مطالعات کاربردی بهسازی روی سیستم دال و دیوار از اهمیت خاصی برخوردار است. در این نوشتار برای بررسی دقیقتر عملکرد یستم، از روش استاتیکی غیرخطی بهجای روشهای سادهتر و غیرواقعیتری که رفتار دیوار را تنها در حالت خطی در نظر میگیرند، بهره گرفته شده است. بررسیِ سازههای دال و دیوار با پلان متقارن و طراحی اولیه براساس استاندارد ۲۸۰۰ ایران در سازههای ۴، ۸ و ۱۲ طبقه با هدف بهسازی مطلوب دستورالعمل بهسازی لرزهیی انجام گرفته و برای اجرای تحلیلهای غیرخطی، از نرمافزار D۳ Perform Ram استفاده شده است.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_648_b9df30e474ac0a012d2839a594d78d06.pdf
2012-03-20
95
100
ارزیابی آسیبپذیری
تحلیل ایستای غیرخطی
سیستم دال و دیوار بتنی
المان رشتهیی
محسن
تهرانی زاده
dtehz@yahoo.com
1
دانشکدهی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
AUTHOR
شیما
عزیززاده
azizzadeh_1363@yahoo.com
2
دانشکدهی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
LEAD_AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
بررسی تغییرات مقاومت فشاری و تخلخل در هستهی سازههای بتنی حجیم با مقاومت زیاد
موضوع تحقیق حاضر، بررسی عملآوری حرارتی (مدلی از عملآوری مرکز ستونهای حجیم) و عملآوری استاندارد، و مقایسهی تأثیر هریک از آنها بر مقاومت فشاری اولیه و درازمدت، و حجم منافذ داخلی بتنهای مختلف است. بدینمنظور هشت طرح اختلاط با نسبت آب به سیمان ۰٫۳ ساخته شد. علاوه برطرح شاهد، جایگزینی پوزولان طبیعی به مقدار ۱۵٪ و ۳۰٪، خاکستر بادی به میزان ۱۵٪ و ۲۵٪ و میکروسیلیس به میزان ۵٪، ۸٪ و ۱۱٪ وزنی سیمان انجام شد. از هر طرح مخلوط بتن دو سری نمونه تهیه شده است: نمونههای استاندارد و نمونههای حرارتی. نمونهها را پس از قالبگیری داخل محفظهی پر از آب قرار داده و سپس تاریخچهی دمای هیدراسیون بر آنها اعمال میشود. مشاهده شد عملآوری حرارتی تأثیر منفی بیشتری بر مقاومت فشاری درازمدت نمونههای حاوی میکروسیلیس دارد. اما جایگزینی انواع پوزولانها (پوزولان طبیعی، خاکستر بادی و میکروسیلیس) در بتن، باعث کاهش میزان جذب آب در نمونههای عملآوریشده در حرارت(نسبت به بتن شاهد) میشود.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_649_6e25004054e8baad6694e9f26667f21f.pdf
2012-03-20
101
109
بتن حجیم
حرارت هیدراسیون
پوزولان
مقاومت فشاری
جذب آب
محمود
نیلی
nili36@yahoo.co.uk
1
دانشکدهی فنی و مهندسی، دانشگاه بوعلیسینا، همدان
LEAD_AUTHOR
امیرمسعود
صالحی
ams_salehi@yahoo.com
2
دانشکدهی فنی و مهندسی، دانشگاه بوعلیسینا، همدان
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
تأثیر محصورشدگیِ اجزای مرزی با کامپوزیت FRP در رفتارِ دیوارِ برشی
دیوارهای برشیِ بتنآرمه رایجترین سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی در سازههای بلندمرتبهاند. اما آسیبهای سازهیی و ضعف آییننامههای قدیم باعث کارایی نامناسب دیوارهای موجود در برابر زلزله شده است. در سالهای اخیر مواد کامپوزیت FRP (پلاستیکمسلح به الیاف) در تقویت اعضای سازهیی کاربردهای بسیاری یافتهاند. تحقیقات گذشته نشان میدهد که تاکنون مطالعهی آزمایشگاهی یا تحلیلیِ چندانی بر تقویت دیوار برشی بتنآرمهی لاغر با مواد FRP صورت نگرفته است. در این پژوهش اثر محصورشدگی اجزای مرزی دیوار با مواد FRP بر رفتار دیوار برشی بتنآرمهی لاغر، با استفاده از روش آنالیز اجزای محدود مورد مطالعه قرار گرفته است. در این تحقیق از روش آنالیز اجزای محدود غیرخطی بتنآرمه و مدل رفتاری پلاستیسیتهی آسیب (Damage Plasticity) برای مدلسازی رفتار بتن استفاده شده است. نتایج حاصله نشان داد که استفاده از ورقهای کامپوزیت محصورکننده بر روی جزء مرزی دیوار به افزایش شکلپذیری دیوار میانجامد.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_650_48d8d99e7dad3d202406d9bd5281403a.pdf
2012-03-20
111
118
دیوار برشی
آنالیز اجزای محدود
مدل خمیرسانی آسیب
تقویت
محصورشدگی
کامپوزیت FRP
مریم
محمدی انایی
m_mohammadi_a@yahoo.com
1
دانشگدهی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
LEAD_AUTHOR
داود
مستوفی نژاد
dmostofi@cc.iut.ac.ir
2
دانشگدهی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
زمینلغزش بزرگ دشتگان رودبار (مسیر آزادراه رشت ـ قزوین) بررسی علل و چگونگی پایدارسازی آن
زمینلغزش کلاندشتگان رودبار با حجم ۱٫۵ میلیونمتر مکعب در مسیر آزادراه رشت ـ قزوین، واقع در استان گیلان، در سال ۱۳۸۴ به وقوع پیوست که موجب مسدودشدن مسیر و وقفهی طولانی در روند اجرایی آن شد. جنس مصالح در بخش فوقانی توده، ترکیبی از سنگ و خاک بوده که بر روی لایهیی از مخلوط رس و لای مستقر بر سنگ بستر قرار گرفته است. تحلیل پایداری مقطع با آنالیز برگشتی در حالت غیراشباع، قبل از لغزش حاکی از پایداری توده با ضریب اطمینان ۱٫۲ بوده است. تحلیلها حاکی است که تراوش آب در بخش ریزدانه در رأس و ایجاد ترانشه (گودال) در پای شیب، بهصورت توأمان، علل اصلی لغزش در دشتگان رودبار است. در این نوشتار، مجموعه راهکارهای پایدارسازی قبل از رانش توده ــ بهمنظور جلوگیری از وقفهی طولانی در روند اجرایی پروژه ــ و نیز بعد از رانش توده ــ بهمنظور ادامهی احداث آزادراه ــ مورد بررسی قرار گرفتهاند. ارزیابیهای فنی، اقتصادی و اجرایی در هر دو حالت مؤید برتری گزینهی دیوار حائل مهارشده به شمعهای نگهبان در مقایسه با سایر روشهاست.
https://sjce.journals.sharif.edu/article_651_435b1d3f00dfd994f7a301a4e253c1b9.pdf
2012-03-20
119
127
زمینلغزش بزرگ
پایداری شیبها
آنالیز برگشتی
حائلسازی
شمع نگهبان
سیدعبدالله
اکرامی راد
a_ekramirad@iaul.ac.ir
1
دانشکدهی فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود
AUTHOR
ابوالفضل
اسلامی
afeslamiaut@ac.ir
2
گروه ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
LEAD_AUTHOR
جواد
رزاقی
javadr@guilan.ac.ir
3
گروه مهندسی سازه، دانشگاه گیلان
AUTHOR
ORIGINAL_ARTICLE
چکیده مقالات به انگلیسی
-
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20973_4e0536d9b2af63f0b4773c2bf72388fd.pdf
2012-03-20
130
138
-
ORIGINAL_ARTICLE
فهرست مقالات به انگلیسی
-
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20974_420956b0a70c1c10472741f9f5937cf3.pdf
2012-03-20
139
140
-