TY - JOUR ID - 1077 TI - ارائه مدلی برای برآورد تأخیر کاربران راه با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری JO - مجله ی مهندسی عمران شریف JA - J30 LA - fa SN - 2676-4768 AU - احدی, محمدرضا AU - نصرالهی, مهدی AU - غلامین, پیمان AD - پژوهشکده حمل‌‌و‌‌نقل، مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی AD - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم ‌و صنعت ایران AD - دانشکده علوم ریاضی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد لاهیجان Y1 - 2017 PY - 2017 VL - 32.2 IS - 4.2 SP - 73 EP - 80 KW - منطقه‌ی عملیاتی KW - زمان تأخیر KW - شبیه‌سازی میکروسکوپی KW - مدل غیرخطی چندگانه DO - N2 - انتخاب راهبرد مناسب در منطقه‌ی عملیاتی و ارائه‌ی تسهیلات به مسافران در این ناحیه، یکی از مباحث مهم در مدیریت منطقه‌ی عملیاتی است. تأخیر ناشی از منطقه‌ی عملیاتی یکی از مهم‌ترین پارامترهای ایجاد اختلال در سیستم حمل‌ونقل است. این تأخیر عمدتاً به دلیل ایجاد صف و کاهش سرعت در این ناحیه رخ می‌دهد. برای ارائه‌ی مدل تأخیر مناسب، ابتدا به کمک نرم‌افزار A‌i‌m‌s‌u‌n اقدام به شبیه‌سازی میکروسکوپی منطقه‌ی عملیاتی شده و میزان تأخیر حاصل از انسداد مسیر در حالات مختلف حجم ورودی به ناحیه و طول منطقه‌ی عملیاتی اندازه‌گیری شده است. سپس با استفاده از نرم‌افزار ۲۱S‌P‌S‌S از مدل غیرخطی چندگانه، که دقت بالایی دارد، برای تأخیر منطقه‌ی‌عملیاتی در راه‌های دوخطه‌ی آزادراهی استفاده شده است. در نهایت به برآورد هزینه‌های تأخیر کاربران راه در آزادراه رشتٓـ قزوین در سال ۹۲ اقدام و در مورد هزینه‌ی تأخیر هر یک از انسدادها در آزادراه به بحث پرداخته شده است. UR - https://sjce.journals.sharif.edu/article_1077.html L1 - https://sjce.journals.sharif.edu/article_1077_3b45b37c44c32b20c90bc763df72712c.pdf ER -