TY - JOUR ID - 22474 TI - بررسی عددی اتصال‌های کامپوزیت تشکیل شده از دال‌های بتنی پیش‌ساخته و اتصال‌های برشی پیچی JO - مجله ی مهندسی عمران شریف JA - J30 LA - fa SN - 2676-4768 AU - طقیانی اسفرجانی, شمیم AU - زینلیان, مهران AU - عطایی, عبدالرضا AU - داعی, مریم AD - دانشکده ی مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان AD - دانشکده ی مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان Y1 - 2021 PY - 2021 VL - 37.2 IS - 3.2 SP - 37 EP - 47 KW - تیر فولادی KW - دال بتنی KW - اتصال برشی پیچی KW - اتصال کامپوزیت KW - رفتار سازه‌یی DO - 10.24200/j30.2021.56583.2840 N2 - استفاده از سقف‌های کامپوزیت (دال بتنی و تیر فولادی) به دلیل کارایی بالای آنها در سال‌های اخیر رو به افزایش است. معمولاً اتصال بین دال بتنی و تیر فولادی از طریق برش‌گیرهایی که به بال تیر فولادی جوش داده می‌شوند )گل‌میخ‌ها(، برقرار می‌شود؛ که نقش اصلی را در یک‌پارچه کردن عملکرد مرکب سازه‌های مذکور و تحمل نیروهای برشی ایفا می‌کنند. در پژوهش حاضر، به بررسی رفتار سازه‌یی برش‌گیرهای پیچی در تیرهای کامپوزیت پرداخته شده است. با استفاده از نتایج آزمایشگاهی موجود، نمونه‌های عددی با استفاده از نرم‌افزار آباکوس مدل شده‌اند و پس از صحت‌سنجی مدل‌ها و تطبیق نتایج عددی با نتایج حاصل از آزمایش، یک مطالعه‌ی پارامتریک گسترده بر اساس تأثیر درصد آرماتور، ضخامت و مقاومت فشاری دال بتنی پیش‌ساخته، مقاومت و اندازه‌ی پیچ‌ها روی سازه‌های اشاره شده و اتصال‌های پیچی همراه با آنها انجام شده است.نتایج مطالعه‌ی پارامتریک نشان داد که نوع پیچ مصرفی و مقاومت فشاری دال بتنی از مهم‌ترین عوامل مؤثر در رفتار نمودار نیرو - جابه‌جایی پیچ هستند. UR - https://sjce.journals.sharif.edu/article_22474.html L1 - https://sjce.journals.sharif.edu/article_22474_e6cb91186303dfd79cca9a96d82fdce5.pdf ER -