TY - JOUR ID - 872 TI - مشخصات دینامیکی عرشه‌ی مرکب اگزودرمیک با استفاده از تابع پاسخ بسامدی JO - مجله ی مهندسی عمران شریف JA - J30 LA - fa SN - 2676-4768 AU - الهیاری, حامد AU - دهستانی, مهدی AU - حسینعلی بیگی, مرتضی AU - نوائی نیا, بهرام AU - رحمانی, ابراهیم AD - دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل AD - دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل Y1 - 2015 PY - 2015 VL - 31.2 IS - 1.1 SP - 61 EP - 70 KW - پل KW - پرفوبوند KW - میرایی KW - بسامد طبیعی DO - N2 - سیستم عرشه‌ی اگزودرمیک از جدیدترین عرشه‌های پل با شبکه‌بندی فولادی است، که در طی دهه‌ی گذشته در پروژه‌های گوناگون به‌کار گرفته شده و ویژگی بارز آن کاهش قابل ملاحظه‌ی وزن سازه نسبت به عرشه‌های بتن‌آرمه‌ی معادل و همچنین افزایش سرعت اجرا با استفاده از عرشه‌های پیش‌ساخته‌ی اگزودرمیک است. در این مطالعه، بسامد ارتعاشی و نیز درصد میرائی عرشه‌ی مرکب اگزودرمیک پل با برش‌گیرهای پرفوبوند به‌طور آزمایشگاهی تعیین شده‌اند. بدین منظور، با تحریک یک نقطه از سازه و اندازه‌گیری مقادیر شتاب و نیرو و تکرار آزمایش در چند مرحله، مقادیر بسامد طبیعی و درصد میرائی با استفاده از تابع پاسخ بسامدی و روش‌های پیک پیکینگ و برازش دایره‌ی نایکوئیست تعیین شده‌اند، که مطابقت مناسبی با مدل‌سازی به روش اجزاء محدود داشته‌اند. همچنین نتایج آزمایشگاهی نشان می‌دهند که در بین مودهای مختلف، مود اول غالب است. UR - https://sjce.journals.sharif.edu/article_872.html L1 - https://sjce.journals.sharif.edu/article_872_f45db68eddce174a60c5d606323b4210.pdf ER -