2024-03-29T16:57:38Z
https://sjce.journals.sharif.edu/?_action=export&rf=summon&issue=1009
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
شناسنامه و فهرست مقالات منتشر شده، دوره 33.2، شماره 3.2
-
-
2017
11
22
1
3
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20117_90c3de48202fe232c33465457e6de3f6.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
بررسی حساسیت لرزهیی ساختمانهای بتنی قالب تونلی به خروج از مرکزیت جرم در پلان
وحید
محسنیان
سهیل
رستمکلایی
عبدالرضا
سروقد مقدم
سید بهرام
بهشتی اول
بررسیها درخصوص سیستم قالبتونلی، حاکی از تقدم مدهای پیچشی بر مدهای انتقالی در بسیاری از ساختمانهای متداول با سیستم مذکور است. این ویژگی مختص ساختمانهای نرم پیچشی است، که در آنها غالباً خروج از مرکزیت جرم، سختی و مؤلفهی پیچشی زلزله سبب افزایش پاسخهای نیرویی و تغییرمکانی میشود. در مطالعهی حاضر، حساسیت لرزهیی ساختمانهای قالبتونلی ۵ و ۱۰ طبقه به توزیع نامتقارن جرم در پلان ارزیابی و به ازاء خروج از مرکزیتهای مختلف جرم، سطح عملکرد ساختمانهای مذکور در زلزلهی طرح به روش تحلیل تاریخچهی زمانی و بارافزون تعیین شده است. برآورد نسبت بسامدهای غیرهمبسته و ارائهی منحنیهای شکنندگی به کمک تحلیل دینامیکی افزایشی از دیگر دستاوردهای پژوهش حاضر است. نتایج بهدستآمده بیانگر ظرفیت زیاد و عملکرد لرزهیی مناسب ساختمانهای ذکرشده تحت پیچش ناشی از توزیع نامتقارن جرم است، به گونهیی که ساختمانها به ازاء خروج از مرکزیتهای مختلف جرم، در زلزلهی طرح در سطح عملکردی قابلیت استفادهی بیوقفه قرار گرفتند.
سیستم قالبتونلی
خروج از مرکزیت جرم
پیچش سازه
منحنی شکنندگی
نسبت بسامدهای غیرهمبسته
2017
11
22
3
16
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20109_9abf561ff986f4f6242adb1adb47633d.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
ارزیابی احتمالاتی سطوح قابلیت اطمینان ساختمان های فولادی نامنظم در ارتفاع با درنظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه
فرشاد
همایی
حمزه
شکیب
در نوشتار حاضر، اثرات نامنظمیهای جرم، سختی، مقاومت، و ترکیب سختی و مقاومت در ارتفاع، در عملکرد لرزهیی سازههای فولادی با سیستم باربر جانبی قاب خمشی فولادی ویژه، در قالب منحنیهای سطوح اطمینان عدم تجاوز از اهداف عملکردی ارزیابی شده است. اثرات انعطافپذیری پی با درنظر گرفتن رفتار غیرخطی خاک، در مدلهای تحلیلی اعمال شده است. نتایج بهدست آمده نشان میدهد که نامنظمیهای غیرهندسی مذکور باعث میشوند تا با افزایش شدت ارتعاشات لرزهیی و تقاضای جابجایی متناظر با آنها، نسبت به سازهی منظم، از قابلیت اطمینان سازه کاسته شود. در بین تمام مدلهای نامنظم مورد بحث مشاهده میشود که دسترسی به سطوح قابلیت اطمینان مطلوب در سازههای با نامنظمی ناشی از تغییرات مقاومت، عمدتاً در شدت ارتعاشات لرزهیی پایین مقدور است که به موجب آن جابجایی و تقاضای متناظر با سطوح اطمینان کاهش مییابد؛ به نحوی که در مقایسه با سازهی منظم، اختلافی تا مرز ۸۵\٪ در نتایج مشاهده میشود.
نامنظمی غیرهندسی در ارتفاع
مهندسی زلزلهی عملکردی
تحلیل دینامیکی افزایشی
سطح اطمینان تأمین اهداف عملکردی
2017
11
22
17
27
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20098_cedc6df7f09993365236ca68263b8871.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
تأثیر تونلهای دوقلوی بدون پوشش در الگوی بزرگ نمایی لرزهیی سطح زمین با استفاده از روش عددی اجزای مرزی
حمید
علی الهی
محمد
آدم پیرا
مرتضی
عسگری
احداث تونلهای زیرزمینی به منظور کنترل ترافیک و ایجاد شبکههای حمل و نقل میتواند در پاسخ لرزهیی سطح زمین و به دنبال آن در سازههای روسطحی تأثیرگذار باشد. لذا در نوشتار حاضر سعی شده است تا با بهکارگیری روش عددی اجزای مرزی دوبعدی در حوزهی زمان و در یک محیط همگن و همسان به بررسی پاسخ لرزهیی و الگوی بزرگنمایی سطح زمین واقع بر حفرهها و تونلهای زیرزمینی بدون پوشش (لاینینگ) تحت تأثیر امواج برشی SV در بسامدهای مختلف پرداخته شود. نتایج بهدستآمده نشان میدهد که تونلهای زیرزمینی دوقلو، مؤلفههای افقی و قائم جابهجایی سطح زمین را در مقایسه با تونلهای منفرد، تحت تأثیر بیشتری قرار میدهند. افزایش فضای حبس موج در بالای تونلهای دوقلو بدون پوشش به نسبت تونل منفرد میتواند یکی از عمدهترین دلایل موجود برای افزایش بزرگنمایی لرزهیی سطح زمین باشد. با فاصلهگرفتن حفرههای دوقلو از یکدیگر، تأثیر لرزهیی متقابل آنها در یکدیگر و به دنبال آن در پاسخ لرزهیی سطح زمین کاهش مییابد.
تونلهای زیرزمینی
روش اجزای مرزی
حوزهی زمان
بزرگنمایی امواج
بسامد بیبعد
2017
11
22
29
41
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20105_10ffd2aff5ec0b5491b637c7af79ae5d.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
بررسی عملکرد مخازن موجگیر ساده و تفاضلی در کنترل امواج فشاری ضربه قوچ
نازیلا
کاردان
یوسف
حسن زاده
حسین
خیری
ضربهی قوچ یکی از پدیدههای مخرب هیدرودینامیکی است که در بیشتر ایستگاههای پمپاژ، خطوط انتقال آب و نیروگاههای برقآبی ایجاد میشود. نظر به آثار مخرب پدیدهی مذکور بر روی خطوط انتقال آب و تأسیسات برقآبی، درنظر گرفتن نوسانهای پارامترهای مختلف نظیر سرعت و فشار میتواند تأثیر قابل ملاحظهیی در طراحی ایمن خطوط انتقال آب داشته باشد. یکی از روشهای کنترل نوسانهای ذکرشده در هنگام وقوع پدیدهی ضربهی قوچ، احداث مخزن موجگیر در مسیر انتقال است. در پژوهش حاضر، ضمن تشریح عملکرد انواع مخازن موجگیر و نقش آنها در تعدیل فشارهای مثبت و منفی خطوط انتقال نیروگاه برقآبی، دو نوع مخزنگیر ساده و تفاضلی روزنهدار انتخاب و تأثیر هر کدام در تغییرات فشار و سرعت در طول خط لولهی انتقال بررسی شده است. برای تحلیل معادلات حاکم بر پدیده، از روش تفاضل محدود استفاده شده و گسستهسازی معادلات و حل آنها در نرمافزار مطلب انجام شده است. نتایج بهدست آمده از تحلیل عددی نشان داده است که مخزن موجگیر تفاضلی میتواند تأثیر قابل ملاحظهیی در استهلاک انرژی و کاهش نوسانهای تراز آب مخزن داشته باشد که این تأثیر موجب کاهش ۴۰ درصدی ابعاد مخزن تفاضلی نسبت به مخزن ساده شده است. به لحاظ کنترل نوسانهای فشار نیز مخزن موجگیر تفاضلی به مراتب عملکرد بهتری نسبت به مخزن ساده داشته است.
ضربهی قوچ
مخازن موجگیر
مخزن موجگیر تفاضلی
نوسان جرم
روش تفاضل محدود
2017
11
22
43
52
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20103_d5aff3b1ce77ba0521a1b73d417febbc.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
بررسی رفتار اتصالات خمشی فولادی دارای میراگرهای لوله یی پیشنهادی
ابراهیم
خلیل زاده وحیدی
رضا
زیباسخن
در نوشتار حاضر، اتصال دارای میراگر لولهیی جدید که در آن اتلاف انرژی عمدتاً با استفاده از ظرفیت جذب انرژی خمیری مصالح فولادی میراگر انجام میشود، بررسی شده است. میراگر پیشنهادی، سرعت نصب و تعویض زیادی دارد که بعد از زلزله برای بهرهبرداری مجدد از سازه، مزیت بزرگی محسوب میشود. با بهکارگیری میراگر لولهیی جدید در اتصالات خمشی تیر به ستون میتوان از توسعهی تغییر شکلهای غیرکشسان در اعضاء اصلی مانند تیر و ستون جلوگیری کرد؛ در حالی که سختی، مقاومت و شکلپذیری آنها نسبت به اتصالات خمشی متداول در حد قابل قبولی باقی میماند. نتایج نشان میدهد که میراگرهای لولهیی درصد زیادی از انرژی مستهلکشده را بدون نیاز به اعضاء اصلی به تنهایی جذب میکنند و برتریهای نسبی، نظیر نیاز به فنّاوری ساده و هزینهی ساخت کمتر نسبت به سایر انواع میراگرها دارند.
استهلاک انرژی
میراگر جاریشونده
میراگر لولهیی
اتصالات خمشی فولادی
2017
11
22
53
64
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20101_351a9632d74f961214335b153b605200.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
مطالعه ی پارامترهای موثر در طول پرش هیدرولیکی مستغرق همراه با بلوک های میانی حوضچه ی آرامش
فاطمه
جعفری
سید علی اکبر
صالحی نیشابوری
پرش هیدرولیکی مستغرق تحت تأثیر بلوکهای میانی حوضچهی آرامش، بهصورت دو نوع رژیم اتفاق میافتد ۱. جریان منحرفشده به سطح یا رژیم DSJ؛ و ۲. بهصورت جت دیوارهیی دوباره متصلشونده یا رژیم RWJ. نوشتار حاضر به بررسی تأثیر پارامترهای فاصلهی بلوکها از دریچه، ارتفاع بلوکها، و شکل بلوکها بر روی طول پرش هیدرولیکی پرداخته است. بدین منظور از نرمافزار فلوئنت برای شبیهسازی استفاده و در مجموع ۲۰ مدل برای مقادیر مختلف پارامترهای ذکرشده طراحی و اجرا شده است. نتایج نشان داده است که مهمترین عامل در کاهش طول پرش، تلاش در جهت شکلگیری رژیم DSJ است؛ بهطوری که بلوکها در رژیم RWJ فقط در حدود ۱۴\٪ طول پرش را کاهش دادهاند، این در حالی است که در رژیم DSJ، بسته به اینکه بلوکها در چه فاصلهیی از دریچه قرار گیرند، میتوان انتظار بیش از ۴۰\٪ کاهش طول پرش را داشت.
طول پرش
شبیهسازی عددی
پرش هیدرولیکی مستغرق
بلوکهای میانی حوضچهی آرامش
2017
11
22
65
73
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20102_10e476d330a468749014127d54b5e3dc.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
نقش درک از خطر و نگرانیهای والدین بر سفر مستقل کودکان به مدرسه
میلاد
مهدیزاده
امیررضا
ممدوحی
سفرهای آموزشی میتوانند سهم بزرگی در رشد بلوغ فکری کودکان دبستانی) مخصوصاً زمانیکه مستقل سفر میکنند) داشته باشند. تاکنون در تحلیل شیوههای سفرهای تحصیلی کودکان دبستانی به بررسی متغیرهای اقتصادی - اجتماعی بسنده شده و به کمّیسازی و بررسی عوامل روانشناختی در انتخاب شیوههای سفرهای دانشآموزان دبستانی پرداخته نشده است. در مطالعهی حاضر به تحلیل نقش متغیرهای درک از خطر و نگرانیهای والدین در نحوهی همراهی و شیوههای مستقل سفر کودکان در کنار سایر متغیرها پرداخته شده است. تعداد ۱۰۷۸ پرسشنامه میان والدین دانشآموزان پایههای اول تا سوم دبستان در ۹ مدرسهی پسرانه و دخترانهی دولتی و غیردولتی شهر رشت در اسفندماه سال ۱۳۹۲ توزیع شده است. براساس دادههای حاصل از پرسشگری میدانی، نتایج مدل لوجیت چندگانه و تحلیل واریانس چندمتغیره نشان میدهد کودکانی که با همراهی والدین به مدرسه رسانده میشوند، والدین نگرانتری دارند و هرچه نگرانی والدین بیشتر شود، احتمال سفرهای مستقل کودکان دبستانی به مدرسه کمتر میشود.
درک از خطر
نگرانی
همراهی
سفر مستقل کودک
مدل لوجیت
پرسشگری
2017
11
22
75
83
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20099_aa1f0f7a82c8b4650c0d97163700d925.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
بررسی رفتار تیرهای بتنی حاوی الیاف فولادی فاقد خاموت
محمد
کریمی مهرآبادی
سید حمید
هاشمی
بتن در صنعت ساختوساز بسیار پرکاربرد است. اما نقاط ضعفی از جمله مقاومت کششی کم و تردی زیاد دارد، که میتواند کاربرد آن را در برخی از موارد به چالش بکشد. استفاده از الیاف، راهکاری مناسب برای غلبه بر نقاط ضعف ذکرشده است. در نوشتار حاضر، تأثیر الیاف فولادی قلابدار در رفتار برشی تیرهای بتنی بررسی شده است. ۱۲ تیر در ۳ ارتفاع مختلف (۳۵۰، ۶۷۵ و ۹۱۵ میلیمتر) با بتن حاوی ۰، ۰٫۵، ۰٫۷۵ و ۱ درصد الیاف فولادی با استفاده از روش اجزاء محدود تحلیل شدهاند. نتایج حاکی از آن است که الیاف فولادی باعث افزایش قابل توجه مقاومت برشی (تا ۱۳۱٫۵\٪) تیر شده و در عین حال شکست تیرهای الیافی نیز نرمتر بوده است. همچنین مشخص شده است که وجود الیاف در تیرهایی با ارتفاع بیشتر مؤثرتر است، در نتیجه میتوان گفت الیاف فولادی اثر اندازه در مقاومت برشی را تخفیف میدهد.
بتن الیافی
مقاومت برشی
اثر اندازه
روش اجزاء محدود
2017
11
22
85
94
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20100_0dd52b70c7da089c5827401f6214d909.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
ردیابی مکان و زمان رهاسازی آلاینده در رودخانه براساس مدل ترکیبی آنالیز الحاقی و بهینهسازی
علیرضا
قانع
مهدی
مظاهری
جمال
محمدولی سامانی
امروزه شناسایی منبع آلایندهیی ناشناخته که به محیطهای آبی وارد میشود، یک مسئلهی چالشبرانگیز است. شناسایی منبع آلاینده در رودخانهها نیازمند ابزارهای دقیقی است. روش احتمال برگشتی، یکی از ابزارهایی است که قادر است اطلاعات قابل اطمینانی را از مکان گذشتهی آلاینده و زمان تخلیهی آن ارائه دهد. مدل مذکور در ابتدا به منظور شناسایی منبع آلاینده در آبهای زیرزمینی توسعه داده شده است. بنابراین یکی از اهداف پژوهش حاضر، کاربرد روش مذکور در شناسایی منبع آلاینده در آبهای سطحی است. بر همین اساس یک مدل عددی بر پایهی آنالیز الحاقی توسعه داده شده است. در بخش اول، ابتدا کاربرد مدل مذکور در رودخانهی سورن انگلستان بررسی و سپس سعی شده است که کاربرد آن در شبکهیی از رودخانهها نیز بررسی شود. در پایان نتایج نشان داده است که مدل ذکرشده به خوبی قادر است فقط با یک مرتبه شبیهسازی، تمامی نقاط مشکوک به منبع آلاینده را شناسایی کند.
شناسایی منبع آلاینده
مدل احتمال برگشتی
مدل الحاقی
تخلیهی ناگهانی
2017
11
22
95
104
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20111_dabe4d7867a1fac548b300afa22e9302.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
مدلسازی اسلامپ و مقاومت فشاری بتن توانمند با استفاده از شبکهی عصبی مصنوعی و رگرسیون خطی چندگانه
کیومرث
محمودی
محمدجواد
کتابداری
به دلیل ساختار پیچیدهی بتن توانمند، ارائهی مدلی برای پیشبینی رفتار آن دشوار است. مثلاً مطالعاتی مستقلاً نشان دادهاند که مقدار اسلامپ بتن توانمند، فقط به مقدار آب و بیشترین اندازهی مصالح درشتدانه بستگی ندارد، بلکه مقدار آن تحت تأثیر سایر اجزاء تشکیلدهندهی بتن نیز هست. در پژوهش حاضر، عملکرد شبکههای عصبی مصنوعی تغذیهی رو به جلو و آبشاری رو به جلو و رگرسیون خطی چندگانهی همزمان و قدم به قدم در مدلسازی اسلامپ و مقاومت فشاری ۲۸ روزهی بتن توانمند بررسی شده است. دادههای آزمایش مورد استفاده در پژوهش حاضر از مرجع دادههای استاندارد دانشگاه کالیفرنیا استخراج شده است. نتایج پژوهش و بررسی جذر میانگین مربعات و ضریب همبستگی نشان داده است که مدل شبکهی عصبی مصنوعی آبشاری رو به جلو توانسته است با دقت بهتری اسلامپ و مقاومت فشاری ۲۸ روزه را نسبت به روشهای دیگر مدلسازی کند.
بتن توانمند
آزمایش اسلامپ
مقاومت فشاری ۲۸ روزه
شبکهی عصبی مصنوعی
رگرسیون خطی چندگانه
2017
11
22
105
115
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20116_d844d516badec4794e43bdf7376cdfdc.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
ارزیابی و تدوین شاخص های حمل و نقل اضطراری (مطالعه موردی: شریان های اصلی منطقه ی یک شهرداری تهران)
سجاد
گنجه ای
بابک
امیدوار
بهرام
ملک محمدی
خدیجه
نوروزی خطیری
در مناطق شهری، زمانی که بحرانی رخ میدهد (بهویژه زلزله)، چگونگی تعیین مناطق پرخطر، انتقال شهروندان به مناطق امن و ایمن و کاهش تلفات و مصدومان از عمدهی موارد نگرانی مدیران شهری و مقامات دولتی است. برای تسریع در حمل و نقل اضطراری پس از وقوع سوانح باید بهینهترین مسیرها مورد توجه قرار گیرند. با توجه به اهمیت موضوع در پژوهش توصیفی ـ تحلیلی حاضر، رویکرد تحلیل چندعاملی (AHP) به منظور تعیین و ارزیابی پارامترهای مؤثر در انتخاب مسیرهای بهینهی حمل و نقل اضطراری مورد توجه قرار گرفته و در منطقهی یک شهر تهران عملیاتی شده است. نتایج نشان داده است که در تعیین مسیرهای حمل و نقل اضطراری، ۱۷ شاخص تأثیرگذار و پارامترهای اصلی شامل: ایمنی، طول مسیرها، ترافیک و فرهنگ هستند. در کل، تراکم جمعیت با ۲۳٫۵۵\٪ بیشترین و کیفیت خودروها با ۲٫۱۳\٪ کمترین میزان اهمیت را دارند.
شاخصسازی
حمل و نقل اضطراری
فرایند تحلیل سلسله مراتبی (AHP)
مدیریت بحران
منطقهی یک شهرداری تهران
2017
11
22
117
125
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20114_b2d736f16646752745ee0020325c3f51.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
بررسی تحلیلی معیارهای پذیرش تیر های بتن مسلح بهسازی شده با الیاف پلیمری مسلح (FRP) با مدل سازی عددی
سید مهدی
زهرایی
وحید
چگنی
در پژوهش حاضر، بهسازی تیرهای بتن مسلح با استفاده از الیاف پلیمری مسلح FRP بررسی شده است. در ابتدا جهت تأیید صحت مدلسازیها، نتایج بهدست آمده از تحلیلهای حاصل از نرمافزار ABAQUS با نتایج مطالعات انجام شدهی آزمایشگاهی، مقایسه و در ادامه به بهسازی تیرهایی که نیاز به تقویت داشتهاند، پرداخته و تأثیر FRP در انحناء و ظرفیت چرخشی تیر بررسی شده است. درنهایت، شکلپذیری متناسب با سطوح عملکردی و معیارهای پذیرش تیرهای بهسازیشده با توجه به کنترلپذیر بودن توسط نیرو یا تغییر شکل استخراج شده است. نتایج حاصل از تحلیلها نشان داده است که رفتار تیرها بعد از بهسازی با توجه به اینکه نسبت تغییر شکل حد کاهش مقاومت به تغییر شکل حد خطی آنها کمتر از ۲ میشود، تغییر یافته و معیار پذیرش برای اینگونه تیرها، کنترلپذیر بودن توسط نیرو است.
بهسازی
سطوح عملکرد
معیارهای پذیرش
الیاف پلیمری مسلح FRP
روش المان محدود
2017
11
22
127
136
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20112_7e96a5310705551747f5ee042f98c164.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
پایش رانش زمین با استفاده از شبکههای حسگر بیسیم
سامان
شورابی ثانی
منا
کلاته عربی
علی اکبر
خزاعی
در پژوهش حاضر، یک شیوه برای پایش رانش زمین در سطوح شیبدار واقع در کوهپایه یا دامنهی کوه با استفاده از شبکههای حسگر بیسیم معرفی، تحلیل و شبیهسازی شده است. اساس این روش در قراردادن آرایهیی از گرههای حسگر بیسیم فرستنده در نواحی ویژه در سطح شیبدار موردنظر و دریافت و آنالیز سیگنالهای ارسالی از آرایهی مذکور از طریق دو گره گیرندهی بیسیم سنکرون استوار است. در واقع سیستم پیشنهادی برای پایش پدیدهی رانش زمین، تغییرات اختلاف فاز بین دو گره گیرندهی بیسیم سنکرون را در قبل و بعد از وقوع رانش زمین اندازه میگیرد و قابلیت اطمینان و دقت قابل قبولی را برای پایش سطوح شیبدار کوهپایهیی محدود، اما با شرایط ویژه یا بحرانی از خود نشان میدهد. در این مورد آزمایش میدانی انجام نشده است، اما شبیهسازی جامع و کاملی با استفاده از آرایهیی از ۶ فرستنده و ۲ گیرنده صورت گرفته و نتایج و دقت آن به تفصیل بررسی و ارزیابی شده است.
نظارت بلادرنگ رانش زمین
شبکههای حسگر بیسیم
2017
11
22
137
147
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20115_3a042323bc3fba9ec779d3f800099249.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
روش تحلیل زماندوام، جایگزینی مناسب برای روش مرسوم تحلیل دینامیکی در تخمین رفتار لرزهیی ساختمانهای بتنی قالبتونلی
سید بهرام
بهشتی اول
وحید
محسنیان
رضا
دربانیان
بالابودن زمان و بالتبع هزینهی محاسبات، از جمله مشکلات پیشرو جهت بررسی عملکرد لرزهیی ساختمانهای قالبتونلی در محدودهی رفتار غیرخطی است. در مطالعهی حاضر، ضمن بررسی سطح عملکرد ساختمانهای ۵ و ۱۰ طبقه، تحت زلزلهی طراحی آییننامهی ایران به کمک تحلیلهای استاتیکی و دینامیکی، کارایی روش نوین زماندوام در تخمین پاسخ لرزهیی این قبیل ساختمانها نیز ارزیابی شده است. نتایج تحلیلها مبین باقی ماندن ساختمانهای مورد مطالعه در سطح عملکردی قابلیت استفادهی بیوقفه به ازاء زلزلهی طرح و دقت بالای روش زماندوام در تخمین پاسخ سازهها با صرف تلاش محاسباتی بسیار کمتر است. تحلیلهای انجامیافته در برآورد پاسخها، مبین بیشینهی ۵۳٫۷۶ و ۲۱٫۷۴ درصد خطا به ترتیب بین نتایج حاصل از تحلیلهای بارافزون و زماندوام با نتایج حاصل از تحلیل دقیق تاریخچهی زمانی برای ساختمانهای مورد مطالعه است. زمان صرفشده برای انجام تحلیل زماندوام فقط ۲۰ و ۲۵ درصد زمان لازم برای تحلیلهای بارافزون و تاریخچهی زمانی برآورد شده است. به نظر میرسد که بهخصوص برای سیستم ساختمانی قالب تونلی، روش زماندوام میتواند جایگزین مناسبی برای روشهای مذکور باشد.
سیستم قالبتونلی
دیوار برشی
روش زماندوام
سطح عملکرد
2017
11
22
149
159
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20113_ef07e8a6dd3f166b6c090f444db9bc3d.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
چکیده انگلیسی مقالات پاییز 96، شماره 3/2
-
-
2017
11
22
163
172
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20118_873a0f92e2cdf7b6906dae5745b889b6.pdf
مجله ی مهندسی عمران شریف
مجله ی مهندسی عمران شریف
2676-4768
2676-4768
1396
33.2
3.2
فهرست انگلیسی مقالات پاییز 96، شماره 3/2
-
-
2017
11
22
172
172
https://sjce.journals.sharif.edu/article_20119_939f2efade0a96ec2b950ebf81b55850.pdf